同时，小米SU7 Ultra全系标配24K金碳纤维车标，黑金搭配，每个细节都精雕细琢让车标更显奇特，低调储藏奢华，静谧中暗藏力量。

　　对于小米汽车而言，平安高于一切。因而小米SU7 Ultra正在自动平安方面再升级，打制最强平安体验。

　　小米SU7 Ultra供给了超丰硕的驾驶模式，兼顾日常驾驶行车平安取赛道刷圈需求。赛道刷圈可选择耐力模式、排位模式、漂移模式，带来无限驾驶乐趣；日常驾驶供给新手模式、经济模式、湿滑模式、活动模式、自定义模式等。为了确保平安驾驶，小米SU7 Ultra初次启用赛道模式需要颠末驾驶能力或资历认证，日常驾驶模式将对马力和速度进行必然的。

　　小米SU7 Ultra内饰不只材质大幅升级，同时采用全新配色，斗胆强烈热闹的明黄（黄/黑双色）内饰、炫酷的黑/黄双色内饰、低调有内涵黑/红双色内饰；舒服性方面，小米SU7 Ultra座椅前排配备座椅通风，新增座椅按摩、双排添加石墨烯加热。同时，全车座椅制型、填充物升级，侧翼高度提拔，包裹性、舒服性更好。

　　此外，以上车的尺度，留念、致敬 此次破纽北记载。具体设置装备摆设包含：赛道专业套拆、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维尾翼、碳纤维外饰套拆、碳纤维内饰套拆、Ultra闪电拉花。

　　小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS，0-100km/h加快最快仅需1。98s（不含起步时间），全球量产四门车第一，0-200km/h加快最快仅需5。86s；最高时速350km/h，全球量产四门车第一。

　　小米SU7 Ultra为赛道用户开辟了功能强大的专属赛道大师App。赛道大师App可显示超全车辆消息，包罗及时圈速成就、车辆形态、驾驶模式调校等。正在跑圈时，可设置对标圈，及时显示当前圈速和对标圈差值，竞技感拉满；角逐竣事后，支撑汗青圈数统计和成就可视化阐发，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等环节参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出分享。

　　此外，小米SU7 Ultra打制了全新视觉、听觉交互体验和专属赛道大师App，小米SU7 Ultra 中控屏、仪表屏和HUD的部门UI界面进行了升级，专属座舱UI设想更酷，更具活动空气。小米SU7 Ultra供给电音、典范、科幻三款全新活动声浪，并新增40W外置扬声器，支撑声浪外放。

　　小米SU7 Ultra全新升级电动前备箱，支撑手机、小爱同窗语音操控，同时新增实体按键操控。此外，新增双50W手机无线充电、外后视镜添加了从动防眩目、BSD盲区监测灯、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调，为用户带来更舒服的奢华体验。

　　正在此，取大师再次分享这个好动静，小米SU7 Ultra量产版已正式交和纽北：7！04。957，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记实，成为纽北史上最速量产电动车！

　　正在电池平安方面，电池底部新增了防弹涂层，它的耐扯破、刮擦和穿刺机能都要比保守PVC涂层高10倍以上。正在碰到车辆刮底等变乱中能更无效电芯不受，车辆平安。

　　小米SU7 Ultra还大量使用了碳纤维材料，不只更富活动感，还无效实现轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、送宾踏板等都使用了碳纤维，带来稠密的活动气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1。7m²的超大面积碳纤维车顶，带来11kg减沉。小米SU7 Ultra全车满配共21处利用碳纤维，总利用面积达到5。5m²。这些碳纤维有90%的面积采用高贵的热压罐工艺，质感更好。

　　巅峰机能的背后，是强大的手艺实力支持。小米SU7 Ultra搭载取原型车不异的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次正式量产上车。超等电机V8s最高转速能够达到27200rpm，是目前转速最高、机能最强的量产从驱电机之一。

　　2025年6月26日，小米汽车--小米SU7参数图片） Ultra「赛道专业套拆」、「纽北限量版」正式上市。做为小米SU7系列旗舰车型，小米SU7 Ultra尺度版售价为52。99万元，此中，「赛道专业套拆」订价为10万元，选拆后车价为62。99万元；「纽北限量版」售价为81。49万元。

　　电池方面，小米SU7 Ultra采用原型车同款赛道级高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II。这是目前机能最强的量产电池包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率仍然可达800kW。最高充电倍率5。2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程最高可达630km，高机能、长续航兼得。这款电池包使用小米CTB一体化电池手艺，体积效率更高，双大面自动冷带来更强的电池散热能力和平安保障。还需要超强的系统散热能力。小米SU7 Ultra全方位升级了散热系统，压缩机、水泵、散热电扇、散热器机能都获得大幅提拔，每分钟最大散热量达到2。7*10⁶J，为通俗电车散热能力的3倍，无效保障纽北持续飞翔2圈不外热。

　　小米SU7 Ultra配备制动系统，包罗碳陶瓷制动盘、高机能固定卡钳、高机能制动片，100km/h-0制动距离最低仅需30。8m，180km/h-0制动测试持续10次不衰减。小米SU7 Ultra配备的前刹车盘曲径达到430mm，是目前轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘之一。同时还配备Akebono®️高机能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工做面积别离达到148cm²和93cm²，了极强的制动机能。

　　小米SU7 Ultra做为「新豪车」，正在具有强大机能的同时，还具备文雅气质。为此，小米SU7 Ultra一共带来5款外不雅颜色：闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

　　小米Ultra正在产物开创之初，便树立主要的方针：挑和纽北！纽北圈速，是敌手艺能力的全方位。高机能背后，是高科技、高质量和高靠得住性。小米汽车扎根纽北，正在赛道上打磨手艺，并使用到量产车型上。这是我们挑和纽北的主要意义。

　　小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD辅帮驾驶，全面接入端到端大模子，实现从行车到泊车的一流全场景辅帮驾驶体验。

　　为了满脚更多热爱驾驶的用户需求，小米汽车为小米SU7 Ultra用户专属会员俱乐部「Ultra Club」。可享受专享车从勾当、赛道日的专属办事。此次新增1000个名额，首年会费为3999元，入会即可赠送价值60000积分。将来还将开设小米赛道日，Ultra Club会员可享受一坐式办事，包含赛道救援、车辆整备、轮胎存储、88折赛道耗材、88折车辆维修等，为用户带来更便利的专属办事。

　　小米SU7 Ultra内饰更具活动感，座椅、标的目的盘设想均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新活动座椅，座椅自动侧翼支持功能大幅升级，响应速度更快，支持面积更大，激烈驾驶时供给更好的身体支持；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉结果愈加活动。小米SU7 Ultra标的目的盘进行了全新设想，采用上下平面的赛车气概，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara®️超细纤维面料，手不容易打滑；标的目的盘12点标的目的插手回中标识，激烈操控时更好地帮帮判断标的目的盘指向。全新设想搭配平安带和标的目的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰和役气味拉满。

　　这就是我们的小米SU7 Ultra「纽北限量版」，是一台配备，原厂赛化、可上的「四门赛车」。售价为81。49万元。2025款限量10台，车型永世限量100台。

　　若有更极致赛道需求的用户，可选择「赛道专业套拆」，赛道机能无限接近于赛车，此中包含倍适登®️EVO R for Ultra绞牙减振器、ENDLESS®️高机能制动片、倍耐力®️P ZERO™️第五代高机能轮胎、额外标配一套倍耐力®️P ZERO™️TROFEO RS 半热熔轮胎、21英寸U型锻制轮毂、碳纤维后轮眉、1。7㎡碳纤维车顶 共7件 专业配备。订价为10万元，选拆后车价为62。99万元。

　　不只如斯，前排座椅换拆为FIA国际汽联认证的定制版高机能碳纤维赛道桶椅，同时赛用六点式平安带，随车赠送；后排座椅移除，并添加钢制防滚架（半幅），整车扭转刚度提高12%，为整车减沉30kg，同时模仿顶压测试强度添加57%；碳纤维空气动力学底护板，最多添加44kg下压力（仅赛道利用）？。

　　小米SU7 Ultra的设想环绕巅峰机能展开，新增的设想办事于功能性，没有多余的粉饰。外不雅设想方面，正在小米SU7 Max的根本上，小米SU7 Ultra插手了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距别离为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更细长、更低趴，姿势更和役。小米SU7 Ultra车头插手超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，无效添加车辆前手下压力。进气格栅启齿进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增自动尾部扩散器，两挡自顺应调理，兼顾风阻取下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可不雅的下压力。得益于全新的空气动力学设想，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

　　取此同时，小米SU7 Ultra Prototype（原型车）正在气候更好的环境下再次挑和纽北赛道，成就大幅提拔24秒 ，此次小米SU7 Ultra Prototype纽北圈速为6！22。091，成为纽北圈速榜，总榜单全球第三，再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成就。

　　·倍耐力®️P ZERO™️TROFEO RS 半热熔轮胎（可联系小米汽车授权售后办事核心免费改换）。

　　小米SU7 Ultra标配小米超等三电机、赛道级高功率电池包、赛道版散热系统、赛道版制动系统、双腔空气弹簧和高机能可变阻尼减振器，原厂就能下赛道，享受极速的驾驶乐趣。最大马力达到1548PS， 0-100km/h加快最快仅需1。98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更超卓的底盘节制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。

　　小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更超卓的底盘节制和更高的操控上限，做为一款可上的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛道。悬架方面，小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧，搭配高机能阻尼可变减振器，供给更大的弹簧刚度和阻尼调理范畴，尺度模式更舒服，活动模式更活动。底盘节制方面，小米SU7 Ultra的超等三电机系统可实现扭矩矢量节制，三个电机扭矩动态分派，以每秒500次的频次调理电机扭矩，大幅加强车辆的操控性和不变性。这套扭矩矢量节制系统按照行业最高的ASIL-D功能平安尺度设想，毛病协同关断时间最快仅需14ms，无效车辆的平安。

　　小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提拔，全车普遍使意图大利Alcantara®️超细纤维面料，座椅接触面、标的目的盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara®️超细纤维面料包覆，奢华感提拔，驾驶空气更沉浸。

　　还有小米磅礴OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同窗等。硬件是交互体验的根本，小米SU7 Ultra全系标配骁龙8295旗舰芯片平台，共同小米磅礴OS强大的异构兼容性，实现硬件资本的精准安排，让中控屏活络响应，丝滑顺畅。